CIRCUIT ETATS UNIS - SUR LA PISTE DES MERVEILLES AMERICAINES - DE LOS ANGELES A SAN FRANCISCO

IMPORTANT ET INDISPENSABLE A NOUS COMMUNIQUER :

Nous vous invitons a contacter notre service client par téléphone dans les 24h après le passage de votre réservation afin de communiquer les informations indispensables au bon déroulement de votre réservation (date de naissance- numéro de passeport (avec 2 lettres) - lieu d'émission du passeport - date d'émission du passeport - date d'expiration du passeport –nationalité – profession, pour chaque voyageur.). En effet ces informations passeports sont dorénavant obligatoires a transmettre à la compagnie aérienne et au correspondant local.

Les étapes de votre circuit :

Attention : pour des raisons techniques le sens du circuit ou l'organisation des visites peut être inversé ou modifié, mais sera néanmoins respecté.

Jour 1 : France / Los Angeles

Rendez-vous des participants à l'aéroport. Assistance aux formalités d'enregistrement et d'embarquement puis décollage à destination de Los Angeles. Accueil à l’arrivée et transfert à l'hôtel. Installation à l’hôtel. Dîner libre. Nuit à l’hôtel.

Jour 2 : Los Angeles / Long Beach / Los Angeles 50 km

Petit déjeuner américain. Départ pour un tour de ville de Los Angeles.
Fondée en 1781, Los Angeles repose au fond d’une marmite entourée de cinq chaînes de montagnes et d’un océan. Los Angeles est de bien des façons, une manifestation du "Rêve Américain". Elle semble exprimer le profond désir qu'ont tous les américains de connaître l'enchantement, le soleil, les villas avec piscine et la "belle vie", toutes les choses que l'on trouve sur les quelques 1.200 Km² de la région de Los Angeles. La plupart des habitants de Los Angeles, baptisée à l'origine "El Pueblo de Nuestra Senora la Reina de Los Angeles de Porciuncula", étant venus d'ailleurs, le visiteur ne s'y sent pas vraiment étranger. L'accueil est direct et l'on s'intègre vite à cette vie au grand air. Troisième ville des Etats-Unis, après New York et Chicago, la gigantesque métropole désignée par les deux petites lettres de ses initiales, Los Angeles s’étend face à l’immensité toujours rageuse de l’Océan Pacifique. L. A. : des centaines de kilomètres carrés de lumières, avec pour centre les seuls gratte-ciel de la ville, ceux de Downtown.
• Beverly Hills : Ainsi que se plaisent à l’énoncer ceux qui y vivent, dans un rayon de 25 km à la ronde, des hauteurs de Bel Air aux plages de sable blanc de Malibu, se trouve la plus importante concentration d’argent de la planète… Cela se voit. Berverly Hills commence où s’achève les lumières et les rumeurs des night-clubs, restaurants et autres lieux de divertissement de « Sunset Strip », partie noctambule du Sunset Boulevard. Sur les hauteurs, admirablement aménagées de ce quartier strictement résidentiel, se cache les demeures les plus… belles. Cet adjectif suffira, car dans le monde des superlatifs, la simplicité redevient de mise. Là où vécurent Marilyn Monroe, Elvis Presley, Charly Chaplin, Groucho Marx et bien d’autres.
• Hollywood, capitale mondiale du cinéma, s’étale au pied et sur le flanc des collines ouest des Santa Monica Mountains qui dominent Los Angeles. Hollywood est toujours ce lieu de rêve, de convoitise, car c’est là, sur Hollywood Boulevard, que se trouve le Grauman’s Chinese Theatre, temple incontesté de la célébrité. Là, dans cet édifice plus délirant que chinois, se déroule la remise de certains « oscars ». Sunset Boulevard, bordé de commerces, traverse le cœur d’Hollywood avant de longer le pied de la luxueuse colline.

Déjeuner. Départ pour Long Beach. Après-midi libre à Long Beach, vous pouvez soit :
• Faire du shopping.
• Ou profiter de la plage.
• Ou visiter le RMS Queen Mary (visite facultative et non incluse).

Le RMS Queen Mary, surnommé le "Old-Lady", est un paquebot transatlantique britannique de la Cunard Line. Inauguré peu avant la Seconde Guerre Mondiale, le Queen Mary partit pour Sydney, où il fut reconverti en navire de transport pour transporter les soldats australiens et néo-zélandais vers le Royaume-Uni. Il devient alors avec le Queen Elisabeth l'un des navires de transport de troupes les plus grands et les plus rapides impliqués dans la guerre, emportant souvent 15 000 hommes par traversée , souvent en convoi et sans escorte. Après la guerre et son désarmement, il devient un lieu touristique, transformé en hôtel-restaurant avec une partie musée, aujourd'hui amarré à Long Beach. Vous pourrez y découvrir une ancienne cabine radio reconstituée, semblable à celle utilisée durant la Seconde Guerre Mondiale.
• Visites facultatives et non incluses à bord du Queen Mary, données à titre indicatif, sous réserve de modifications et de disponibilités:
• Ghosts and legends of the Queen Mary Show : des rumeurs racontent que le paquebot est hanté depuis son arrivgée en Californie : des cris d'enfants se font entendre depuis l'ancienne crèche aujourd'hui tranformée; le fantôme du pompier John Pedder, mort en 1966 à l'âge de 18 ans hanterait encore ces lieux ...
• World War II Guided Tour : visite guidée du bateau sur le thème de la Seconde Guerre Mondiale, et du rôle du RMS Queen Mary durant la guerre.
Départ à Santa Monica en fin de journée. Dîner en bord de mer. Retour à Los Angeles et nuit à l'hôtel.

Jour 3 : Los Angeles / Laughlin (460 km)

Petit déjeuner américain. Départ pour Laughlin. En cours de route, vous visiterez Calico
La «ville fantôme». Restaurée en 1950, la grande rue de cette bourgade vous replonge dans des décors western dignes des plus grands films relatant la ruée vers l’or. Avec ses saloons, ses maisons, son école, son église et même sa prison et son bureau de shérif, vous aurez le sentiment de revivre, en partie, les sensations des premiers pionniers qui affrontèrent la nature pour conquérir cette partie du territoire.
Déjeuner.
Arrivée en fin d’après midi à Laughlin où vous pourrez vous promener, dans la soirée, sur le Colorado ou tenter votre chance au casino.
Dîner et nuit à l’hôtel.

Jour 4 : Laughlin / Grand Canyon / Tuba (550 km)

Petit déjeuner américain. Départ pour le Grand Canyon en passant par Kingman. Vous emprunterez un bout de la mythique route 66. C’est là que furent créés les premiers motels et les premiers fast-foods. Continuation via la Kaïbab Forest et ses paysages spectaculaires, bordés de roches rouges. Déjeuner en cours de route. L’après-midi, visite du Grand Canyon.
Il y a maintenant cinq millions d’années, le fleuve Colorado commençait à creuser ce canyon, qui offre aujourd’hui une vue panoramique sur l’histoire géologique du Sud-Ouest. Emportant avec lui sédiments, fossiles et débris de grès et calcaire, le fleuve s’est lentement frayé un chemin à travers les formations paléozoïques et précambriennes et, lorsque l’homme à enfin fait son apparition, le canyon s’enfonçait déjà presque jusqu’à la couche basale, formée de schiste. Il s’étend d’est en ouest sur quelques 450 km entre la frontière occidentale de la réserve Navajo et les environs du lac Mead, à la frontière du Nevada. Que vous l’approchiez par le nord ou par le sud, aucun indice ne vous permet de déceler sa présence jusqu’à ce que vous vous retrouviez soudainement au bord de l’abîme. Les gorges déchiquetées et escarpées peuvent atteindre jusqu’à 1.600 m de profondeur. Formées de strates aux couleurs variées, elles correspondent à tous les stades de la formation géologique.
Continuation pour Tuba.
Installation à l’hôtel. Dîner et nuit à l’hôtel.

Jour 5 : Tuba / Monument Valley / Page (281 km)

Petit déjeuner américain. Départ pour Monument Valley. Visite de Monument Valley depuis le Visitor’s center.
Site protégé, l’un des phénomènes les plus extraordinaires des Etats-Unis avec ses étranges monolithes de grès. Décor naturel de « la chevauchée fantastique » et de nombreux westerns, Monument Valley dresse ses énormes cheminées de grès aux couleurs fantastiques. Le site fait partie de l’immense réserve des indiens Navajos et, depuis 1958, il est devenu le parc tribal officiel, laissé à l’entière charge des indiens.
Déjeuner de spécialités Navajos. Route pour Page, située au bord du Lac Powell. Arrêt photo pour découvrir ce paysage somptueux d’un contraste étonnant entre la rougeur des falaises de Glen Canyon et le bleu profond du lac.
En fin de journée, installation à l’hôtel. Dîner et nuit à l’hôtel.

Jour 6 : Page / Bryce Canyon (250 km)

Petit déjeuner continental. Départ pour l’Utah à destination de Bryce Canyon. Déjeuner à Bryce Canyon. L’après midi est consacrée à la visite du parc national de Bryce Canyon.
Les indiens appelaient Bryce Canyon « les rochers ressemblant à des hommes debout », ville de pierres avec des cathédrales, des flèches, des pièces de jeu d’échecs, sculptés par les forces naturelles de l’érosion.
En fin de journée, installation à l’hôtel. Dîner et nuit à l’hôtel.

Jour 7 : Bryce Canyon / Las Vegas 350 Km

Petit déjeuner continental. Départ pour Las Vegas, via Saint-Georges, la ville des Mormons. Déjeuner. Arrivée à Las Vegas et installation à l'hôtel.
Las Vegas, surnommée Sin City « la ville du péché » est réputée comme la capitale mondiale du jeu… et de la démesure. Ici, toutes les folies semblent permises. C’est comme si, dans ce Disneyland pour adultes, on avait grossi des milliers de fois les qualités comme les défauts de l’Amérique.
Après-midi libre. Dîner libre. Nuit à l’hôtel.

Jour 8 : Las Vegas / Vallée de la Mort / Bakerfield (580 km)

Petit déjeuner américain. Départ pour la Vallée de la Mort.
En 1849, des pionniers en route vers l’ouest s’engagèrent par erreur dans cette vallée. Bon nombre d’entre eux y trouvèrent la mort d’ou son nom de vallée de la mort. En effet cette vallée encaissée, à l’abri des vents, à 86 mètres au dessous du niveau de la mer et où la température peut atteindre 57 °C, offre des paysages de dunes, de rochers aux couleurs merveilleuses. Resserrée, elle s'allonge sur plus de 200 km. C'est l'endroit des Etats Unis qui reçoit le moins de précipitations : 400 mm par an, en moyenne. Le paysage, à la fois grandiose est désolé, s'embrase au lever et au coucher du soleil.
Déjeuner dans la Vallée de la Mort. Continuation vers Bakersfield. Installation à l’hôtel.Dîner et nuit à l’hôtel.

Jour 9 : Bakersfield / Sequoia / Merced (470 km)

Petit déjeuner continental. >Départ pour Sequoia National Park.
Un des plus impressionnants parcs des Etats-Unis. La Giant Forest tire son nom des groupes d'arbres gigantesques qui y poussent. Parmi ceux-ci, citons, le Senate Group, le Founder's Group, et le groupe The Cloisters. Le plus grand de ces arbres, le General Sherman Tree, mesure 83 m de haut, et peut encore supporter une branche de 2 m de diamètre, à 42 m du sol.
Déjeuner en cours de route. Continuation de la visite du parc, puis route vers Merced. Installation à l’hôtel. Dîner et nuit à l’hôtel.

Jour 10 – Merced / San Francisco (220 km)

Petit déjeuner continental. Route vers San Francisco. Départ pour la visite guidée de la ville : San Francisco est une ville culte, très cosmopolite (21 % d’Italiens, 13 % de Noirs, 10 % de Chinois, 10 % d’Européens, nombreux Mexicains…) San Francisco est une ville aux aspects divers, partagée entre la modernité et les témoignages du passé. Vous aurez ainsi l’occasion de découvrir :
• Chinatown : la plus grande communauté chinoise hors d’Asie, l’une des attractions les plus populaire de San Francisco.
• Twin Peaks Boulevard dans le centre ville, qui offre une vue panoramique sur toute la baie. Golden Gate Bridge : l’une des réalisations humaines les plus célèbres au monde. Il enjambe la baie de San Francisco et relie la ville au magnifique Comté Marin du Nord. Du haut de cette élégante structure, vous pourrez jouir de vues spectaculaires sur la ville.
• Civic Center : centre administratif de la ville qui regroupe l’Hôtel de Ville, la Bibliothèque Municipale, le Performing Arts Center (Opera House) Louis M Davies Symphony Hall, le Veterans Building, le San Francisco Museum of Modern Art.
• Union Square : cœur touristique de la ville où se concentrent les boutiques de luxe, les palaces, les agences de voyages, les compagnies aériennes. C’est aussi le point de départ et d’arrivée du fameux « Cabble-Car ».
• Financial District, l’un des centres financiers les plus importants de la côte Pacifique (le « Wall Street de l’Ouest) » : bâtiment Bank of America, locaux de la Wells Fargo Bank.
• Transamerican Pyramide et sa flèche d’aluminium.
• Fisherman’s Warf, ancien port de pêche, aujourd’hui l’endroit le plus touristique de San Francisco. Dans les rues, l’animation est permanente, avec les vendeurs de pacotille, les musiciens, les chanteurs et les mimes.

Déjeuner sur Fisherman’s Warf.
Après-midi libre à San Francisco pour vous permettre une découverte personnelle de cette ville pleine de charme et pour emprunter le fameux « Cabble-Car » (balade quasi-obligatoire si l’on veut s’imprégner de l’ambiance de la ville …) ou pour vous promener dans les différents quartiers de la ville afin d’effectuer un éventuel shopping…Union Square au cœur du centre commercial, au sud et à l’est se trouve les boutiques les plus élégantes, à l’ouest est regroupé l’imposant Hôtel de Ville, l’Opera House et le San Francisco Museum of Modern Art.
Vous pourrez aussi flâner dans les différents quartiers de la ville tels que le front de mer, la traversée à pied du pont Golden Gate (expérience inoubliable qui permet d’avoir des vues saisissantes), les collines qui ont façonné la ville, constituent un élément de séduction indéniable, comme si elles donnaient une impression d’espace, sans parler des vues imprenables qu’elles procurent.
Dîner libre. Nuit à l’hôtel.

Jour 11 : San Francisco / France

Petit déjeuner continental. Selon horaire aérien, transfert à l'aéroport. Assistance aux formalités d'enregistrement et d'embarquement puis décollage à destination de Paris. Collations à bord.

Jour 12 : Paris

Petit déjeuner dans l'avion. Arrivée à Paris dans la matinée.

Infos vérité :

• Contrairement aux autocars européens, les cars américains n'ont pas le même confort, et ne possèdent q'une porte à l'avant.
• L'hôtellerie est confortable, mas est parfois excentrée.
• La nuit à Laughlin peut éventuellement être remplacée par Scottdale, à certaines dates.

Attention :

A partir du 01/11/09, Air France n'autorisera plus qu'UN seul bagage en soute pour les départs vers les Etats Unis et le Canada (le « piece concept » n’existera plus donc).

Ce prix par personne comprend :

(12 jours/10 nuits France / France, le 1er et le dernier jour étant consacrés au transport)

• Le vol régulier Paris / Los Angeles / San Francisco / Paris sur vols réguliers Air France.
• Le pré/post acheminement province/Paris en avion ou TGV selon disponibilité si vous avez sélectionné et réservé le tarif qui correspond à la ville de départ de province proposée.
• Les transferts aéroport / hôtel / aéroport.
• 10 nuits en hôtel type 1ère catégorie base chambre double avec bain ou douche.
• La pension selon programme.
• Les petits déjeuners américains et continentaux.
• Les transferts/transportes terrestres en véhicule de tourisme adapté à la taille du groupe.
• Les visites et excursions mentionnées au programme.
• Le droit d’entrée au Grand Canyon.
• Le droit d’entrée au parc protégé de Monument Valley.
• Droit d’entrée au parc national de Bryce Canyon.
• Le droit d’entrée au Sequoia National Park.
• Dîner en bord de mer.
• Déjeuner Navajos.
• Déjeuner dans la Vallée de la Mort.
• D Déjeuner au Fisherman’s Warf.
• Un guide accompagnateur Los Angeles/San Fransisco.
• L'assistance des représentants aux aéroports.
• Les taxes aéroport obligatoires.
• La taxe de solidarité.
• Les frais de réservation.

Ce prix ne comprend pas :

• Les boissons et les dépenses personnelles.
• Les pourboires et les extras.
• Les excursions optionnelles.
• Les assurances facultatives.

A savoir :

• Le supplément chambre individuelle est obligatoire si vous partez seul(e).
• Si vous souhaitez partir de province, veuillez sélectionner et réserver le tarif qui correspond à la ville de départ proposée. Ainsi les pré et post acheminements seront inclus.
• Si vous partez de province, le pré et/ou le post acheminement peut se faire en avion ou en TGV selon les disponibilités (le train peut remplacer le TGV pour les villes non desservies par celui-ci). Le transfert gare / aéroport / gare ou aéroport / aéroport est à votre charge.
• Pour des raisons techniques le pré et/ou post acheminement peut se faire la veille du départ ou le lendemain du retour; les frais d’hébergement ou de restauration sont alors à la charge du client, ainsi que les frais de transfert Orly/Roissy ou gare/aéroport aller/retour.
• Pour les départs de province les billets d'avion et/ou de train vous seront directement envoyés à votre adresse.

Formalités pour les ressortissants français :

• Passeport français valable 6 mois après la date de retour (bébés et enfants inclus)
• Présenter un passeport individuel à lecture optique (Delphine) émis avant le 25 octobre 2005 (y compris pour les enfants et bébés, quel que soit leur âge)
• Si vous êtes détenteur d'un passeport à lecture optique (modèle DELPHINE délivré après le 25 octobre 2005) ou d'un passeport ancien modèle, vous devez obligatoirement obtenir un visa auprès du Consulat américain ou appelez le serveur vocal de l'ambassade des Etats-Unis au 0.810.26.46.26
• A ce jour, pour tout passeport délivré après le 26/10/06, celui-ci doit être à lecture électronique avec photo numérisée. Dans le cas contraire, visa américain obligatoire.
• Attention information importante pour les ressortissants français : A compter du 12 janvier 2009, tous les ressortissants d’états signataires du Visa Waiver Program devront obtenir l'autorisation électronique préalablement à tout voyage par air ou mer vers les Etats-Unis. Principe d’obtention de l’autorisation préalable :
• Se rendre sur le site https://esta.cbp.dhs.gov et y remplir un formulaire (disponible en français).Il sera demandé de répondre au même type de renseignements que ceux auparavant requis sur le formulaire papier (I-94W) remis au départ ou pendant les vols vers les USA.
• Ces demandes doivent être effectuées à tout moment AVANT le départ, néanmoins il est recommandé d’y répondre dans les 72 heures précédant celui-ci. Dans la plupart des, cas une réponse immédiate sera apportée:
• Authorization approved : Voyage autorisé
• Travel Not Authorized : Le voyageur doit alors obtenir un visa de non immigrant auprès de l’ambassade ou d’un consulat des Etats-Unis avant d’entreprendre son voyage.
• Autorisation Pending : Le voyageur devra se rendre de nouveau sur le site ESTA pour y vérifier que son autorisation a été délivrée.
• Sauf révocation, la durée de validité de cette autorisation est de 2 ans ou à la date d’expiration du passeport (en fonction de la date d’échéance la plus proche), elle est valable pour des entrées multiples, seules les informations concernant le routing ou l’adresse, devront être mises à jour.
• Il faut noter que cette autorisation NE CONSTITUE PAS une garantie d’admission lors de l’arrivée aux USA. Elle permet simplement au voyageur d’embarquer.
• Les enfants, accompagnés ou non et quelque soit leur âge devront obtenir leur propre autorisation ESTA.
• A partir du 12 janvier 2009, les voyageurs n’ayant pas demandé et reçu cette autorisation pourront se voir refuser l’embarquement ou l’accès aux Etats-Unis. Ils pourront également avoir à subir des délais supplémentaires lors de l’embarquement ou du passage des contrôles d’immigration. Les dispositions concernant la durée du séjour et les personnes concernées sont par ailleurs les mêmes que pour le Visa Waiver Program.
• Pour les ressortissants étrangers se renseigner auprès de l'ambassade des USA.

Important :

• Le montant indiqué à la rubrique "taxes" vous est donné à titre indicatif. Il peut, en effet, varier sans préavis, à la hausse comme à la baisse, en fonction des taux de change notamment. Il comprend les taxes d'aéroport, de sécurité et de survol. La valeur exacte ne sera connue qu'au moment de l'émission de votre billet d'avion. Un crédit ou un débit complémentaire peut donc être effectué sur votre compte bancaire. Nous nous engageons à vous prévenir au préalable en cas de débit supérieur à 7,62 Euros (soit environ 50 FRF) par passager.
• Ce voyage s'effectuera par vol régulier à l'aller comme au retour. Certains vols peuvent s'effectuer de nuit. En ce cas, le logement est prévu dès l'arrivée. L'organisateur n'ayant pas la maîtrise du choix des horaires, il ne saurait être tenu pour responsable en cas de départ tardif le 1er jour et de retour matinal le dernier jour.
• Vos horaires vous seront communiqués entre 5 jours et la veille de votre départ par l'envoi d'un mail ou d'une télécopie pour votre rendez-vous aéroport.