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Virgin Atlantic en bref

Fondée à la suite de la British Atlantic Airways en 1984, Virgin Atlantic est rachetée par le groupe de Richard Branson, le renommé milliardaire, fondateur de la marque Virgin. Les stratégies de marketing et les nombreux investissements de Richard Branson dans la compagnie aérienne ont permis à Virgin Atlantic de devenir l’une des compagnies les plus bankables des années 1990. 
Dans les années 2000, elle raflera même de nombreux awards (campagne de l’année ou meilleur spot de l’année en 2012, meilleur site internet en 2012, meilleure compagnie transatlantique en 2009, meilleure classe économique en 2011) qui confirmeront la qualité de service de la compagnie. Aujourd’hui, Virgin Atlantic, détenue à 51% par son fondateur et à 49% par Singapour Airlines, continue d’aménager sa flotte et de proposer de nouveaux services à sa clientèle, à coup de spots publicitaires et coups de marketing insolites. 

Le réseau de Virgin Atlantic

Lorsque Richard Branson fonde Virgin Atlantic en 1984, le riche entrepreneur, notamment connu pour avoir fait signé les Rolling Stones dans son label Virgin Records, la compagnie ne desservait que les îles Malouines au départ de Londres. Lors du rachat, Richard Branson se donne comme objectif de lancer une véritable compagnie aérienne « haut de gamme avec un excellent rapport qualité/prix » en seulement trois mois. Une première liaison entre Gatwick et Newark est créée en juin de la même année à bord d’un Boeing 747-200. Suivent ensuite Tokyo, Los Angeles puis JFK. 

Mais c’est en 1992, lorsque Richard Branson vend sa maison de disque Virgin Music pour se consacrer à la compagnie aérienne, que le réseau va connaître un réel essor avec de nouvelles destinations. Aujourd’hui, avec 33 destinations à travers les cinq continents, Virgin Atlantic assouvit les désirs de ses passagers en opérant des vols quotidiens depuis Londres Heathrow, Gatwick et Manchester. En transportant près de six millions de passagers par an, Virgin Atlantic demeure la deuxième compagnie long-courrier britannique.

Mais c’est en 1992, lorsque Richard Branson vend sa maison de disque Virgin Music pour se consacrer à la compagnie aérienne, que le réseau va connaître un réel essor avec de nouvelles destinations. Aujourd’hui, avec 33 destinations à travers les cinq continents, Virgin Atlantic assouvit les désirs de ses passagers en opérant des vols quotidiens depuis Londres Heathrow, Gatwick et Manchester. En transportant près de six millions de passagers par an, Virgin Atlantic demeure la deuxième compagnie long-courrier britannique.

La flotte de Virgin Atlantic

Fin décembre 2014, la flotte de Virgin Atlantic compte une quarantaine d’avions dont majoritairement des Airbus A340-600 et des Boeings 747-400. Cependant, la compagnie souhaite passer une commande d’avions à la fin de l’année 2015 afin de remplacer ses Boeings 747 basés à Gatwick par des 787 Dreamliner, plus économiques en carburant. Mais Virgin Atlantic voit grand et compte accueillir dans sa flotte, en 2018 au plus tôt, six Airbus A380. 

Outre ses nouveaux avions, Virgin Atlantic compte investir 300 millions de livres d’ici à 2018 pour améliorer « l’expérience client ».

Programme de fidélité et services

À la fondation de Virgin Atlantic, Richard Branson a avant tout souhaité une compagnie tournée vers les passagers, proposant un excellent rapport qualité/prix et des prestations irréprochables. Comme de nombreuses autres compagnies Virgin Atlantic propose sa carte de fidélité, la Virgin Atlantic Flying Club, permettant de cumuler des miles et d’acquérir des billets à tarif réduit. Mais faire partie du Flying Club permet également d’être surclassé lors d’un prochain voyage et de profiter de nombreuses offres lors des vols. 


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